ステップワゴン エンジンマウント交換 ホイルアライメント 九州 佐賀

車検でご入庫のステップワゴンです。
下廻りを点検してみると、エンジンマウントのフロント側が左右とも切れています。









走行距離が１８万キロを越えていましたのでレックス・スロットルバルブクリーニングをお勧めして施工させていただきました。

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アクティーハンドル重い ホイ- ルアライメント 九州 様

車検でご入庫のアクティーです。

ハンドルがすごく重いのでどうにかならないかとご相談をいただきました、たしかに重い
リフトに上げて見てみると、ハンドルを回した時に左側のスプリングがゴリゴリと引っ掛かったように回ります。
ストラット上部のベアリングに異常があるようです、ベアリングを交換します。




ベアリングといってもスラストベアリングですのでローラーがついているわけではありません、プレートの組み合わせです。


交換後かなりハンドルが軽くなりました。

○○様ありがとうございました。


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ティアナ レックス施工 ホイルアライメント 九州 佐賀

アイドリング不安定、エンジン始動直後エンジン回転が上がらないということでご入庫です。
一通り点検しましたが特に異常は見受けられません、走行距離が１０万キロを越えていましたのでプラグを交換して、レックスとスロットルバルブクリーニングを施工させていただきました。


施工後アイドリングは安定し始動直後のエンジン回転もきちんと上がるようになりました。

○○様ありがとうございました。


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サクシード エンジンオイル消費大 自動車整備日記 ホイルアライメント 九州 佐賀

サクシード　１５年式　走行２８万２千キロ
エンジンオイルの消費が多くなってきたとご相談をうけました。
オイル消費の原因としてバルブリップシール（オイル下がり）ピストンリング（オイル上がり）があります。
バルブリップシールが原因の場合、１日止めていてエンジンをかけた時に白煙が出たりします、バルブリップシールの交換はシリンダーヘッドをおろさずに交換できますので、それほど高額の修理にはなりません（それでも結構かかっちゃうか）。
このお車は前にレックスを施工させていただいた、ADと同じ会社のお車で営業に使われています。
社長とお話をしたら、レックスを施工させていただいたADの調子がすごく良くなったので、全車車検の時に施工してくれとすごく嬉しいお言葉をいただきました。
サクシードに話を戻します、走行距離が距離ですのであまり費用をかけたくないということでしたので、ワコーズのエンジンパワーシールドをいれました。


EPSはオイル下がりにも上がりにも効果があります。
さらにレックスとスロットルバルブクリーニングを施工しました。


試運転をしてみると、とても３０万キロ近く走っているとは思えない位調子が良くなりました。

○○様ありがとうございました。

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